Driver PING G410 Plus

$85.150

Para acelerar la velocidad de la pelota para una mayor distancia.

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illustration of G410 Plus Driver sole weights

Peso movible

La tecnología de peso móvil le permite colocar el centro de gravedad para controlar el vuelo de la pelota, poniendo en sus manos un ajuste a nivel de recorrido.

illustration of G410 Plus driver weighting

Ubicaciones CG personalizadas

tres posiciones (Draw, Neutral, Fade) para el contrapeso de tungsteno de densidad ultra alta cambian la ubicación del centro de gravedad (CG) en cada dirección desde neutral para influir en la dirección de disparo izquierda o derecha. El peso colocado en el límite extremo aumenta el MOI para elevar la velocidad de la pelota y el perdón para golpear sus golpes de salida más largos y rectos.

illustration of G410 hosel showing different settings

Afinación de trayectoria de 8 posiciones

Trajectory Tuning 2.0 en los drivers G410 utiliza un nuevo hosel que proporciona ocho posiciones para influir en el vuelo de la pelota a través del loft (± 1.5 °) y los ajustes de lie, incluso hasta 3 ° más flat que el estándar.

face view of G410 Plus Driver

 

Cara forjada mas delgada

Para acelerar la velocidad de la pelota para una mayor distancia, la cara forjada mecanizada con precisión del t9s + se somete a un proceso de tratamiento térmico patentado, creando un área de impacto más delgada y caliente para una máxima flexión. el forjado y la geometría interna de la cabeza son clave para el sonido y la sensación potente

illustration of G410 Plus driver showing dragonfly technology

 

Tecnología interna de libélula

Un nuevo diseño de “corona arrugada” en la cabeza de 455 cc tiene propiedades de endurecimiento y se combina con la tecnología dragonfly patentada en el interior para crear una estructura de corona ultradelgada, lo que ahorra peso para optimizar el cg y aumentar la tolerancia.

chart showing the loft and lie angles of the different G410 hosel positions


Tabla de afinación de trayectoria


Trajectory Tuning 2.0 en los controladores G410 utiliza una funda de manguera aerodinámica y liviana que proporciona ocho posiciones para influir en el vuelo de la bola a través del loft (± 1.5 °) y los ajustes de mentira, incluso hasta 3 ° más plano que el estándar.

toe view of G410 Plus Driver


Forma estilizada


Para reducir la resistencia en el swing descendente para aumentar la velocidad de la cabeza del palo, la velocidad de la pelota y la distancia, la corona tiene una forma aerodinámica y está equipada con tecnología Turbulator más agresiva y eficiente.

Alta CB Red shaft

 

Alta CB RED 55


La NUEVA generación de la vara BALANCEADA patentada de PING es liviana y de alto lanzamiento al tiempo que ofrece más estabilidad y una sensación consISTENTE. Un contrapeso de ocho gramos en el extremo deL GRIP ayuda a mover el CG más alto, lo que permite un aumento en la transferencia de energía y el impulso, lo que resulta en una mayor velocidad de pelota y un mayor perdón.

G410 Driver shaft options

 

Opciones de VARAS CUSTOM

El PING Tour 65 y 75 de alto rendimiento (lanzamiento más bajo, SPIN bajo, sensación estable), Project X EvenFlow Black 75 (lanzamiento bajo, SPIN bajo) y Mitsubishi Tensei CK Orange 60 (lanzamiento medio, SPIN bajo) están disponibles sin cargo adicional y garantizar una opción de ajuste de VARA para adaptarse a las condiciones DESEADAS POR EL JUGADOR.

G410 PlusSpecifications

LOFT LOFT ADJUSTABILITY LENGTH AVERAGE LIE ANGLE HEAD WEIGHT HEAD SIZE SWINGWEIGHT
9.0°degrees ±1.5°degrees 45 3/4″3/4 58.50°degrees 206.0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units 455ccPing.Clubs.Specs.HeadSize.Units D3
10.5°degrees ±1.5°degrees 45 3/4″3/4 58.50°degrees 206.0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units 455ccPing.Clubs.Specs.HeadSize.Units D3
12.0°degrees ±1.5°degrees 45 3/4″3/4 58.50°degrees 206.0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units 455ccPing.Clubs.Specs.HeadSize.Units D3
SHAFT FLEX WEIGHT LAUNCH ANGLE
PING Alta CB 55 Red Soft Regular 56.0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units High
Regular 59.0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Mid High
Stiff 63.0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Mid
X-Stiff 66.0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Mid
PING Tour 65PING Tour Shaft Regular 58.0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Mid
Stiff 62.0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Low Mid
X-Stiff 67.0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Low
PING Tour 75PING Tour Shaft Regular 68.0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Mid
Stiff 75.0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Low Mid
X-Stiff 80.0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Low
Project X EvenFlow Black 75 5.5 72.0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Low Mid
6.0 73.0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Low
6.5 78.0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Low
Mitsubishi Tensei CK Orange 60 Regular 61.0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units High
Stiff 63.0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Mid High
X-Stiff 65.0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Mid
PING Alta DistanzaAlta Distanza shaft Soft Regular 40.0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units High

 

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